Если еще несколько лет назад тема общественного транспорта лидировала по числу жалоб от жителей Обнинска, то сегодня о городских автобусах вспоминают гораздо реже. В региональном министерстве транспорта такую тенденцию связывают с переменами к лучшему в самой отрасли. Горожане же объясняют это проще:они просто устали стучаться в закрытые двери.
«С автобусами просто караул»
Недавно градоначальник Стефан Перевалов публично извинился перед жителями Заовражья за перебои в работе общественного транспорта. Людей просили «понять и простить», мол, всему виной реконструкция Киевки, где автобусы простаивают в пробках. Только вот транспорт, курсирующий в Заовражье, в большинстве своем на трассу не выезжает.
Видимо, причина носит системный характер, и корни проблемы могут уходить в некорректное составление маршрутов. Из-за этого популярные микрорайоны сейчас попросту не связаны друг с другом.
— С автобусами просто караул, — пишет в ТГ градоначальнику пользователь Екатерина. – В сад невозможно уехать на «восьмерке».
Женщина напоминает, что в самом большом микрорайоне Обнинска детские сады отсутствуют как вид, поэтому малышей приходится возить в другие районы:
— Стоять с ребенком на остановке 40-80 минут – просто ужас. И зимой точно такая же картина.
По восьмому маршруту часто пускают маленькие автобусы, поэтому когда они приезжают, попасть в них невозможно. Транспорт настолько переполнен, что пассажиры буквально вываливаются из дверей.
— Если не готовы признать, что транспортная реформа – дно провальное, тогда доработайте, — обращается к власти жительница Обнинска.
Люди предлагают свое решение проблемы. И первое, что напрашивается, – пускать в часы пик в Заовражье автобусы большой вместимости. В идеале, по мнению горожан, следовало бы создать маршрут, соединяющий новый микрорайон с улицами Ленина и Аксенова без заезда на «Киевку».
Мэры меняются, а проблема остается
О последнем можно лишь мечтать. Ведь до сих пор так и не придумали маршрут, соединяющий 39-ый микрорайон с дворцом спорта «Олимп». О «четвёрке», как об аналоге, говорить не приходится. В народе её называют «экскурсионной», потому что она объезжает весь Обнинск. У школьников просто нет лишних двух часов, чтобы сначала дождаться заветного транспорта, а потом долго ехать из точки А в точку Б. У них сама тренировка занимает меньше времени.
С приходом осени темнеет рано, и дети вынуждены по темноте бороздить просторы Обнинска, чтобы добраться после секции домой. Перед ними кто извинится? Горожане ждут не пустых слов, а реальных дел.
Недавно во время городской планерки, которая теперь проходит в прямом эфире, обнинцы задали градоначальнику важный вопрос: когда пустят автобусы по улицам Мира и Гурьянова?
А действительно, когда? Жители этих микрорайонов в основном люди пожилого возраста, и идти пешком от остановок на улице Курчатова им тяжело. Не легче приходится и школьникам. Сколько времени им нужно закладывать на дорогу до учебы? Или родителям придется все одиннадцать лет возить детей на личных авто?
Ответ властей не порадовал горожан. По мнению Стефана Перевалова, сначала нужно навести порядок на существующих маршрутах, а уже потом думать над новыми. Иными словами, жители улиц Мира и Гурьянова никогда не дождутся автобусов? Так получается?
Да и особых шагов по наведению порядка с существующими маршрутами замечено не было. Управленческие решения муниципальных транспортников не отличаются гибкостью.
Главная проблема, на которую жалуются обнинцы, что микрорайоны не «связаны» между собой, остается нерешенной уже много лет. В Обнинске сменилось уже три градоначальника, а транспортная ситуация все так же стабильно не устраивает горожан.
Евгения Никитина