У Татьяны Леоновой сорвался прямой эфир.
В понедельник глава обнинской администрации Татьяна Леонова должна была провести прямой эфир на своей страничке в ВК. По традиции обнинцам об этом сообщили заранее, попросив накидать вопросов в комментариях под постом. Люди у нас в городе живут активные, они тут же откликнулись. Тем более проблем в наукограде пруд пруди, начиная от минусов транспортной реформы и вони с очистных, заканчивая мизерной оплатой труда в детских садах, доходах управляющих компаний и просьбой потравить тараканов в одном из домов.
Отвечать на вопросы сити-менеджер первого наукограда должна была начать ровно в шесть часов вечера, однако и через полчаса после «часа Х» компьютер молчал. Как позже сообщили, эфир не состоялся по техническим причинам, следующий проведут неизвестно когда.
Кстати, на этой неделе планёрку в администрации Татьяна Николаевна провела по принципу «вопрос-ответ», подняв множество острых тем. Не исключено, что таким образом в мэрии постарались снизить градус накала.
Маршруты «переиграли», но обнинцы опять недовольны
Одна из главных задач разработчиков новой транспортной схемы в Обнинске была «борьба с кольцом». Как говорится, ломать – не строить, поэтому с этим делом специалисты Высшей школы экономики справились блестяще. Непонятным остался лишь один вопрос – как теперь людям жить? Поэтому горожане уже несколько месяцев костерят мэрию и требуют вернуть «кольцо», связывающее микрорайоны.
Обнинцев заверили, что всё исправят автобусы под номерами 4А и 4Б. Они будут кольцевые. Правда, один от вокзала должен был пойти по улице Курчатова через микрорайоны у хлебозавода, а другой — с проспекта Маркса заворачивать на улицу Калужскую. Белиберда, да и только. То есть ребёнок, живущий недалеко от второй «музыкалки», из дворца спорта «Олимп» домой доедет без проблем, но как ему добраться на секцию?
Долгое время на все эти вопросы власти понимающе кивали, отвечая, что время лечит и люди привыкнут. Видимо, в какой-то момент стало понятно, что привыкать никто не собирается, поэтому маршруты решили «переиграть». Как сообщила начальник управления потребительского рынка, транспорта и связи Анна Ерёмина, маршрут 4Б видоизменили и теперь он стал зеркальным своему собрату с литерой А. Из плюсов – здравый смысл взял верх, из минусов – жители микрорайона «Северный» опять остались «отрезанными» от общественного транспорта.
Ориентировочно, новые «четвёрки» хотят запустить в январе. Главное условие – надо закончить создание остановочного павильона на улице Калужской. Изначально собирались отделаться малой кровью — только обновить трубы проходящих там коммуникаций, чтобы не разбирать в ближайшее время остановку, если они прохудятся. Но в ходе ремонта там обнаружился электрический кабель, который лежит не в нормативе. Теперь собственнику надо перенести коммуникации, минимизировав неудобства жильцов тех домов, которые он питает.
Татьяна Леонова подчеркнула, что изменение маршрута отстояли горожане, неоднократно обращавшиеся в администрацию с требованием наладить доступ к социальным объектам.
Большегрузы есть, а полицейских нет?
Ещё одна больная тема — беспрепятственный проезд по городу тяжёлых самосвалов. После того, как им перекрыли выезд через Пяткинский проезд, где ремонтируется железнодорожный переезд, большегрузы буквально заполонили город. Какие дороги выдержат такую нагрузку? Никакие. Да и сам переезд, где строители уложили бетон и оставили его, объяснив, что конструкция должна набрать прочность, подвергся «нападению» тех, кому удобно ехать по этой дороге.
— Я не знаю, как достучаться до людей, — посетовала Татьяна Николаевна. – Им плевать на город Обнинск, потому что они здесь не живут.
А между тем МП «КХ» выявило повреждение дождеприёмных колодцев и просадку ливнёвых коллекторов на дорогах, где ездят большегрузы. О своих бедах коммунальщики поведали членам Комиссии по безопасности дорожного движения.
— Было принято решение ограничить движение грузового транспорта по улице Северная, проспектам Маркса и Ленина и улице Борисоглебской. Соответствующие знаки там уже стоят, — пояснил начальник отдела организации дорожного движения Дмитрий Кукецяк.
Но водителям большегрузов закон не писан, они всё равно встречаются в городе. И здесь возникает закономерный вопрос – куда же смотрит местная Госавтоинспекция? Как оказалось, она не дремлет. По информации руководителя ведомства Константина Бочинина, за неделю в Обнинске было составлено более 40 административных протоколов в отношении водителей большегрузов. Им в вину вменяется отсутствие тахографа, медосмотра, неудовлетворительное состояние транспортного средства и в том числе проезд под запрещающие знаки.
— Наша основная цель и задача – сохранение жизни и здоровья граждан и недопущение совершения дорожно-транспортных происшествий в городе, — подчеркнул Константин Юрьевич. – Если наряд отсутствует на том или ином въезде в город, значит, люди находятся либо на оформлении ДТП, либо на пресечении очередного правонарушения, которое влечёт за собой тяжёлые последствия.
Татьяна Леонова попросила полицейских постараться максимально защитить город, потому что ремонтировать дороги ежегодно муниципалитет не в состоянии.
Евгения Никитина