На прошлой неделе начался долгожданный ремонт дороги на улице Толстого. Ну как начался? Местные жители «встали живым щитом» и остановили работы. На вопрос, кто виноват в этой ситуации, а главное, что делать дальше, попытались найти ответ в администрации. О ходе развития событий читайте в материале журналистов «Обнинского Вестника».
Лавируя между машинами
Мы неоднократно рассказывали о ж/д путях, ведущих к одному из городских предприятий, которые находятся на этом участке дороги. Однако камнем преткновения стало другое — число машин, проезжающих здесь.
Как сообщили в администрации, в 2025 году по улице Толстого за сутки проезжало не более 64 автомобилей. Сегодня же картина иная: 1 100 машин разного тоннажа насчитали жители микрорайона по своим камерам. Мусоровозы, большегрузы, маршрутки, междугородние и городские автобусы едут по улице Толстого без перерыва. Таким образом транспортники объезжают пробку на улице Московской, вызванную реконструкцией Киевского шоссе.
Чиновники предлагают людям потерпеть, мол, как на трассе ремонт закончится, в микрорайоне всё вернется на круги своя. Но вернется ли? Гарантий никаких.
Ну а пока люди вынуждены лавировать между движущимися машинами. Такое соседство радости не приносит никому. А в микрорайоне живут и пожилые люди, и дети, и семьи участников СВО.
Новый ремонт предполагает ещё и расширение дороги – по 50 сантиметров в каждую сторону. Мало того, что по гладкому асфальту гонять будут с большей скоростью, так ещё и разъезжаться на такой дороге автомобилистам будет намного проще.
Техзадание составляли, не выходя на место?
О том, что проект делали «на отвали», жители микрорайона уже и не говорят. Иначе как объяснить, что расширение трассы проходит как раз над ливневкой? Тех, кто составлял техзадание, такое положение дел не смутило, видимо, ещё и потому что они пользовались старым планом, объясняют люди. А на нем некоторых домовладений попросту нет, хотя на деле все иначе.
Поставить подпорную стенку, чтобы не угробить ливневку, пообещали в МБУ «Благоустройство». Но то, что на словах легко, на деле оказывается невыполнимым. В конкурсной документации об этой конструкции нет ни слова, а значит, надеяться на то, что подрядчик решит выполнить её по доброте душевной, не стоит.
Когда же чиновники выехали на место и своими глазами увидели, что новая дорога фактически «входит в дома», от расширения решили отказаться и обновить асфальт в границах существующей проезжей части.
К такому решению их подтолкнул и газовый ковер, который находится в 30 сантиметрах от существующей дороги, то есть при расширении проезжая часть фактически пройдёт по нему. Как соответствующие службы согласовывали проведение работ – остается без ответа.
«Там, где живут люди, нет пешеходных дорожек»
Ещё один такой вопрос – почему забыли о людях?
— Вы расширяете проезжую часть, не обеспечивая жителей в жилой зоне пешеходными дорожками. Логика где? — предъявляют люди справедливые претензии к МБУ «Благоустройство».
В пятницу «разруливать ситуацию с жителями» отправился вице-мэр по коммуналке Андрей Беликов. Люди тут же попросили его ответить на вопрос – где должны кататься дети на велосипедах — среди машин?
— Я согласен, что отсутствие тротуара – это плохо, но его здесь не было никогда, — сказал Андрей Юрьевич.
— И не будет, — резюмировали активисты.
А старожилы напомнили, что тротуар на этой улице изначально был, однако из-за плохого ухода давно зарос травой.
Администрация и жители договорились, что после ремонта скорость на дороге снизится до 40 км/час, кроме того, появятся два лежачих полицейских. Но всё это пока что вилами по воде писано, так как последнее слово в этом вопросе остается за ГИБДД.
Андрей Беликов пообещал найти место для обустройства тротуаров и даже разработать проект в этом году. Правда, когда найдутся деньги на его реализацию, тоже вопрос без ответа.
Стороны пожали друг другу руки. Позже из администрации пришел официальный ответ на обращение жителей, из которого стало ясно, что красивые обещания так и останутся словами. В официальном документе черным по белому написано, что улица Толстого относится к V категории дорог, для которой устройство тротуаров не является обязательным. Поэтому тротуар там может так и не появиться.
Евгения Никитина