На прошлой неделе прошел парад-алле новых автобусов. Производители представили свои модели, для того, чтобы потенциальные заказчики могли все потрогать руками. Напомним, в следующем году Обнинск получит инфраструктурный кредит средства, которого будут потрачены на закупку 100 автобусов, ремонт и модернизацию МП «ОПАТП» и приобретение необходимого оборудования.
— Первый этап-показ автобусов состоялся, было представлено 7 моделей разных производителей. Сейчас мы собираем мнения и отзывы, которые будут учтены при формирования технического задания при закупке автотранспорта, — пояснила начальник управления потребительского рынка, транспорта и связи Анна Еремина. – Обязательным условием будет оборудование транспортных средств счетчиками пассажиропотока, ставим задачу максимального перехода на безналичную оплату проезда. И для удобства пассажиров необходимо предусмотреть стационарные терминалы оплаты.
Кроме того, необходимо набрать водителей, поэтому МП «ОПАТП» уже сейчас ведет набор кадров, обучение которых будет бесплатным.
Сити-менеджер первого наукограда Татьяна Леонова подчеркнула, что цифровая система в общественном транспорте Обнинска и Калуги будет единой. В дальнейшем же это распространится на весь регион. Предполагается создать мобильное приложение, которое поможет сформировать маршрут и отследить, где находится автобус.
Изменения в сфере общественного транспорта в Обнинске должны произойти в следующем году. Однако горожан больше интересует не светлое будущее, а печальное настоящее. Ждать автобусов до 2022-го года люди не могут, так как уже сейчас доехать до тех или иных районов города проблематично.
— Мы понимаем, что сейчас не можем решить вопросы с опозданием транспорта на 18-м и 19-м маршрутах. Мы знаем и слышим об этом. Работаем с теми перевозчиками, которые есть, но кардинально решить задачу на сегодняшний момент мы не можем, — честно призналась Леонова. – Но есть понимание, что 22-ой год – это тот срок, когда общественный транспорт полностью заработает в Обнинске.
На сегодняшний день в мэрии ждут анализа от оператора безналичной оплаты проезда, который показал бы, сколько граждан и в какое время пользуются тем или иным маршрутом.
Евгения Никитина