Нехватка бензина – тема №1 в этом году. И если свой частный автомобиль можно поставить у дома, сократив число поездок и расход топлива до минимума, то есть сферы, где этого не сделаешь.
Кроме спецслужб, остановить работу не могут и коммунальщики. В противном случае предстоящая зима надолго запомнится жителям города первых.
«У нас проблемы такие же, как и у всех горожан»
О том, что сани надо готовить летом, понимают как руководители предприятий, так и представители власти. Задача последних — не только стабилизировать ситуацию среди населения, но и «удержать» работу предприятий, которым без топлива никак.
Министр конкурентной политики Калужской области Николай Владимиров хоть и фиксирует увеличенный спрос на топливо, но и положительные тенденции тоже отмечает. И связаны они с тем, что в течение дня топливо поступает и распределяется на АЗС более равномерно.
К сожалению, после пяти вечера, когда люди заканчивают работать, заправиться по адекватным ценам до сих пор невозможно. Ценник в 100+ рублей за литр уже никого не удивляет, главное, чтобы бензин вообще был.
Однако, хотя регион и заявляет о двухнедельном запасе топлива, местные АЗС жалуются, что «Калуганефтепродукт» не спешит с ними делиться. Во всяком случае, на это сетуют представители «зелёной заправки» на Северном въезде в Обнинск. И хотя из министерства им отвечают, что вопрос находится в стадии рассмотрения, оптимизма это не добавляет. Ведь у «заправщиков» тоже есть постоянные клиенты, которых надо обеспечивать топливом.
Например, одним из тех, кто заправлялся там, было МБУ «Благоустройство». Сегодня, по словам руководителя предприятия Дмитрия Федорова, им пришлось сменить заправку, и теперь техника ездит на Киевское шоссе.
— У нас проблемы такие же, как и у всех горожан, — не скрывает Дмитрий Владимирович. – Ездим, заправляемся, стоим в очередях.
К счастью, контракт с АЗС у МБУ «Благоустройство» завершился в начале августа, а так как обнинские коммунальщики стараются заключать его на год, то сегодняшнее повышение цен на топливо их сильно не затронет, главное, чтобы оно было.
Очереди на заправках могут не лучшим образом сказаться на уборке города зимой
Большинство коммунальной техники работает на дизельном топливе, которое почти всегда есть в наличии на заправках. К тому же машины заправляются сразу на несколько дней. На предприятии действует «золотое» правило: предыдущая смена оставляет технику заправленной, чтобы те, кто придет следом, могли сразу сесть за руль и поехать работать.
— Зимой, в снегопады, когда цикл будет непрерывным, могут возникать сложности и задержки, — не скрывает опасений Федоров.
Однако надеяться в МБУ «Благоустройство» всё же хотят на лучшее. И здесь обнинским коммунальщикам может сыграть на руку время пересменок. Вряд ли в 4 утра на заправке будет много желающих залить топливо в машину, да и в 9 вечера поток автомобилистов не такой, как в 5. А вот с дневным обслуживанием в полдень могут возникнуть проблемы — прежде всего временные.
Энергетики уверяют, что топливный кризис им не страшен
Топливо требуется и для обслуживания городской котельной. И хотя она работает на газе, с поставками которого проблем нет, для внутреннего пользования энергетикам необходим мазут. Без него стабильность отопительного сезона окажется тоже под вопросом.
Руководитель Обнинского филиала АО «РИР» Алексей Бобырь уверяет, что жителям первого наукограда волноваться не о чем:
— Мы проводим испытания раз в два-три года. В прошлом году они успешно завершились: мы взяли анализ мазута и зачистили емкости. Так что теперь у нас мазут полностью готов к использованию в качестве резервного источника.
Иными словами, топливный кризис не ударит сильно по коммунальной сфере наукограда. И это уже большой плюс. Остается надеяться, что к зиме бензиновая тема потеряет свою остроту, и жизнь обычных граждан войдёт в привычное русло.
Евгения Никитина