На прошлой неделе губернатор Калужской области Владислав Шапша «поговорил по душам» с населением региона. В ходе прямой линии через соцсети Владиславу Валерьевичу была задана масса вопросов, на многие должны были ответить чиновники муниципалитетов, что и сделали в понедельник на планёрке в Обнинске.
Обнинским очистным сделают анализ и поставят диагноз
Вообще такой формат проведения еженедельных совещаний можно было бы взять на вооружение, ведь говорить о реальных проблемах намного интересней, чем слушать наводящую скуку оптимистичные доклады.
Одна из тем, которой буквально «бомбардировали» губернатора, касалась вони в первом наукограде. Доколе? – этот вопрос обнинцы задают уже на протяжении месяца. Однако порадовать их пока коммунальщикам нечем.
— Сначала стоки приходят в коллектор, потом на решётки-песколовки, далее в первичные отстойники, аэротенки, вторичные отстойники, фильтр, биореактор и так далее, — коротко обрисовал схему работы очистных заместитель директора обнинского филиала АО РИР Юрий Шатый. – В Обнинске 5 первичных отстойников: 3 – в работе, 1- резервный и на одном идёт очистка. Вся взвесь откачивается и во время этого процесса неприятный запах усиливается.
Этот процесс коммунальщики начали ещё на прошлой неделе и на этой продолжили. Понимаете да, почему в городе периодически попахивает? Но и это ещё не всё. Из 6-ти аэротенков работают 4, но 3 находятся в печальном состоянии.
— Здесь, как и у больного, надо провести анализ мочи, крови, рентген, МРТ, а потом уже можно делать вывод, что предпринимать дальше, — рассказывает Шатый о «лечении» наукоградовских очистных.
Провал за провалом
Концессионер уже ищет подрядную организацию, которая бы провела комплексную оценку канализационной системы и выдала бы рекомендации по улучшению её работы.
«Дров в топку» подкидывает и хозфекальный коллектор – бетонная конструкция, находящаяся на глубине 6 метров. Его стенки изношены и постоянно обваливаются, вся земля сыпется вниз и закупоривает проход стоков.
— Сейчас на ул. Красных Зорь, 30 три провала. На том, который ближе всего к Старому городу, произведена раскопка, выполнена вставка, но в воскресенье рядом с местом работ произошло новое обрушение, — говорит Юрий Александрович. – Теперь надо ещё метров шесть дальше раскапывать, чтобы устранять этот провал.
Иными словами, вдохнуть полной грудью чистого воздуха обнинцам удастся нескоро. Единственное, что спасает – холодная погода и закрытые окна.
Когда автобусы будут ходить по расписанию, жителям так и не сказали
Но тема вони на планерке в мэрии шла не под номером один, приоритет отдали транспортной реформе. Вернее, жителей интересовало, когда же автобусы будут ходить по расписанию, а не как придётся. Руководитель МП «ОПАТП» Леонид Тюленев поведал, что на сегодняшний день основная проблема – укомплектованность штата водителей практически решена, не хватает 12 человек:
— Мы приступили к тесту системы «Антисон», которая фиксирует концентрацию внимания водителя, пристёгнут он или нет, пользуется ли мобильным телефоном во время езды и курение.
Если раньше водители автобусов в среднем 30 раз в месяц нарушали правила дорожного движения, то в сентябре вышли на цифру 10. Кроме того, начала работать машина, фиксирующая нарушение ПДД рядом с автобусами. Так что в скором времени и за это можно будет получить «письма счастья».
Фонтан — единственное спасение для тех, кто стоит в очереди за проездными
Централизованно льготные проездные получили ученики «Державы» и первокурсники ИАТЭ НИЯУ МИФИ, на очереди — 10 школа. Пополнять карты можно удалённо. Примечательно, что половина обнинских пенсионеров, а таких городских льготников порядка 750 человек, сумели подружиться с цифрой и пополняют свои проездные удалённо. А вот федеральным льготникам приходится, как и прежде, каждый месяц часами стоять в очередях. Причем люди преимущественно идут в пункт, расположенный в фойе городских бань, где посидеть-то можно только на мраморной облицовке фонтана. Почему все льготники собираются в одной точке? Потому что по городу прошёл слух, что пункт на ул. Железнодорожной, 6 теперь не работает.
— Этот пункт работает, более того, с сентября там принимают безналичную оплату, — опровергает домыслы Леонид Александрович. – Сейчас в Калуге проездные реализовывают через МФЦ, у нас тоже назначена встреча с руководством этой структуры. Думаю, что и мы тоже пойдём по этому пути.
Планируют в МП «ОПАТП» оборудовать посадочные места и на улице Королёва, но вот когда это чудо произойдёт, точно сказать не могут. Так что придётся людям пока довольствоваться фонтаном.
Сдвинется ли с мёртвой точки вопрос реконструкции Южного въезда, зависит от денег
Ещё один глобальный вопрос на повестке дня – реконструкция Южного въезда. Год назад даже провели заседание, представив на суд специалистам несколько возможных решений, а дальше тишина. Вице-мэр по вопросам градостроительства Андрей Козлов напомнил, что сделать развязку здесь проблематично ещё и потому, что с одной стороны находится газопровод, с другой – железнодорожная станция. И всё это накладывает ограничения.
— В рамках транспортного моделирования было проанализировано несколько возможных вариантов. Рабочей комиссией предлагалось пять вариантов, из которых два признали перспективными, — пояснил Андрей Петрович.
Теперь городу надо искать проектировщиков, которые воплотят идею на бумаге. Однако дело это затратное и работы, по предварительным подсчётам, обойдутся в сто миллионов рублей. Поэтому первым делом надо решить вопрос, где взять деньги. И здесь нужна помощь из вышестоящих бюджетов. Но в сегодняшних реалиях надеяться на финансирование сложно. Ведь после проекта надо будет ещё раз попросить денег – уже на воплощение идеи в жизнь.
Евгения Никитина