Ещё в декабре мы молили о том, чтобы на новогодние праздники выпал снег и создал праздничную атмосферу. На небе услышали эту просьбу и дали сразу и много. Оперативно справиться с расчисткой территорий коммунальные службы не смогли. Сейчас уже, когда город более-менее привели в порядок, пришло время анализировать ситуацию и строить планы на будущее.
Мы поинтересовались у депутатов Собрания города Обнинска, что надо сделать, чтобы в будущем уборка и вывоз снега шли более эффективнее.
Надо ли покупать технику или всех спасёт аренда?
В целом избранники народа не считают, что снег коммунальные службы проспали, движение же в городе из-за циклона не останавливалось, а были муниципалитеты, где это произошло.
— Уборка снега стала сложным мероприятием ещё и из-за большого количества припаркованных машин, — озвучивает простые истины председатель законодательного комитета Собрания города Обнинска Вячеслав Наруков. – «Управляшки» и чиновники говорят, что люди должны все свои машины убрать. Не секрет, что в тот же снегопад многие оставили личный транспорт и поехали на работу в Москву на электричке. Поэтому убрать машину от подъезда человек физически не может, да и куда он её уберёт?
О замкнутом круге не говорил разве что ленивый. Коммунальщики не могли почистить дворы из-за автотранспорта, автомобилисты не могли выехать из-за нечищеной дороги.
Кстати, не всегда приезд трактора во двор решает проблему. Например, привычные нам синие тракторы вроде бы и работают, но заметить невооруженным глазом разницу между «до» и «после» их приезда сложно.
— Этот трактор эффективен только, когда работает по свежевыпавшему снегу, слежавшийся снег у него снять не получается, — рассказывает депутат Собрания города Обнинска Сергей Волотовский. – Сейчас нужна либо более мощная техника, которая может расчистить проезды, либо малогабаритные тракторы. Последние умеют пройти, где узко, и умеют отбрасывать снег, потому что просто отвал не спасает, так как отваливать-то уже некуда.
Сергей Васильевич с гордостью говорит, что совсем недавно его предприятие купило многофункциональный малогабаритный погрузчик. К счастью, он может работать не только зимой.
Чтобы техника не простаивала, уже много лет городские службы и «управляшки» арендуют технику для зимней уборки у сторонних компаний. С экономической точки зрения, резон в этом есть, однако когда после снегопада тракторы нужны всем и сразу, то приходится становиться в очередь и, кажется, что если бы трактор у УК был свой, этой проблемы бы не было.
— «Управляшки» покупали технику, а потом в снег она просто ломалась или куда-то исчезал водитель, — рассказывает Вячеслав Владимирович. – Ведь человек может в любой момент заболеть, а может заболеть на бумаге, чтобы пойти калымить и убирать снег с парковок тех же ТЦ, которые заплатят ему больше.
Депутат Горсобрания Анатолий Шатухин, радеющий за сферу ЖКХ, рассказывает, что местные коммунальщики переоборудовали технику к зимнему периоду в соответствии с графиком, и до января она попросту простаивала, так как зимы как таковой не было.
Сколько денег надо
Конечно, обновление коммунального автопарка – первостепенная задача, однако надо понимать, кто будет работать на этой технике. Профессионалов, желающих взяться за это, днём с огнём не найдёшь, в один голос говорят спикеры. Раньше кадровые бреши закрывали специалисты из аграрных районов, сегодня часть водителей отправились на СВО, другие не готовы покидать родные места, так что выбор не велик. Да и в городе предложений много, то же автотранспортное предприятие готово пойти на многое, чтобы привлечь водителей автобусов.
— К сожалению, в коммунальной сфере зарплаты не заоблачные, надо думать, как их повышать. И это тоже важная задача, – говорит Шатухин. – В муниципальных предприятиях сделать это непросто, там столько бюрократической волокиты.
Вячеслав Наруков уверен, что надо увеличить финансирование городских коммунальных служб, чтобы они убирали большую часть территорий, так как они лучше справляются с этой задачей. Однако и спрашивать с муниципалов надо жёстче, не закрывая глаза на неочищенные тротуары и межквартальные проезды.
Согласны с «парламентарием» и коллеги по цеху, расходятся они лишь в цифрах бюджетного финансирования.
— Если говорить о предприятии, которое я возглавляю, то увеличение финансирования процентов на 20-30 – то, чего не хватает, — не стал скрывать Сергей Волотовский.
В свою очередь, Наруков предлагает посчитать по-простому – взять площадь, которую сейчас реально убирает МБУ «Благоустройство», за единицу. А разница между тем, что существует, и тем, что добавили, и станет процентом финансовой надбавки.
Осталось понять только, где найти деньги в бюджете, ведь уже много лет собственные доходы города практически «топчутся на месте» и распределение средств на ту же «коммуналку» идёт по остаточному принципу.
Евгения Никитина