Изначально реконструкцию федеральной трассы М-3 «Украина» собирались провести по-быстрому. Но сделав первый участок проект «заморозили». У обнинцев к этому двоякое отношение. С одной стороны – чем позже платная «Киевка» придёт в наукоград, тем меньше головной боли у автомобилистов, да и платить за проезд не надо. С другой – в проект входит реконструкция Северного въезда, а состояние моста там уже давно вызывает гнев водителей.
На заседании Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, под председательством заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, губернатор Владислав Шапша затронул вопрос реконструкции дороги М-3 «Украина». Последний подчеркнул, что на региональных дорогах смертность снизилась практически вдвое, а на федеральных – выросла на 23%.
-Одним из мероприятий, которые позволили бы снизить аварийность, может стать реконструкция трассы М-3 «Украина» на участке с 65-го по 124-й километр, – сказал Владислав Валерьевич.
Хуснуллин заверил, что по реконструкции объекта решение принято, и деньги на эти цели в бюджете заложены. Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков также заверил в готовности провести работы по повышению безопасности Киевского шоссе в границах нашего региона:
— По программе 2022-2024 годов на территории Калужской области предусмотрено ввести в эксплуатацию после капремонта 50 километров дорог с доведением количества полос до четырех и разделением потоков. В 2022 году – 32 км и в 2024 – 17 км.
Ранее Владислав Шапша неоднократно заверял обнинцев, что при реконструкции трассы в границах города сначала построят рокадные дороги. Кроме того в интервью «Обнинскому Вестнику» губернатор говорил, что ремонт начнется со стороны Калужской области в сторону Москвы и вероятно в первый год «не дойдёт» до наукограда.
Евгения Никитина