Пожилых обнинцев испытывают на прочность.
11% обращений жителей Обнинска приходится на транспортную сферу. Однако эти цифры, по словам наших читателей, мало отражают ситуацию. Люди просто устали жаловаться, оттого и цифры столь незначительные.
На этой неделе случилось событие в транспортной сфере, которое наглядно показало, что невозможное возможно. Было бы желание. Видимо последнего как раз и не хватает, чтобы систему продажи проездных на автобус для федеральных льготников сделать комфортной для людей.
Желание – тысяча возможностей
Однако сначала о хорошем. Началось всё с того, что чаша терпения горожан переполнилась. Долгое время люди мучились с покупкой билетов на электричку и часто опаздывали, потому что приобрести его через терминал всё равно, что пройти квест. И, даже заплатив деньги, не всегда можно рассчитывать на положительный финал.
В ситуацию вмешался даже региональный министр транспорта Александр Шпиренко. В ЦППК ему рассказали, что сбои в работе терминалов оплаты происходят из-за нестабильного интернета и за 7-10 дней железнодорожники проблему решат, подключив к ним кабель.
Однако уже во вторник проблема была снята. Почему так быстро? Потому что о ней узнал губернатор Калужской области Владислав Шапша и колесики «неповоротливой машины» – федерального монополиста — завертелись с бешеной скоростью.
И это наглядный пример того, как быстро можно снять проблему, если есть желание. Видимо, такое рвение — изменить ситуацию к лучшему — присутствует не всегда.
— А когда решится вопрос с кассой по продаже проездных билетов на городской транспорт? — задают закономерный вопрос подписчики ТГ-канала «Обнинск, вперёд!». — Толпы людей стоят в очереди.
Очереди, очереди…
В этом вопросе и так ситуация была аховой, а в прошлом месяце она ещё больше усугубилась. Муниципальные транспортники заявили, что теперь переоформить билет инвалидам и ветеранам можно только, придя лично. И если в августе кассиры ещё делали какие-то послабления, то в сентябре – нет.
Понять сотрудников можно. Зарплата у людей и так не велика, кое-как выравнивают ситуацию премии, и лишаться денег из-за поступивших жалоб сотрудникам, понятное дело, не хочется.
Так почему ужесточили «правила игры»? Оказывается, таким образом процедуру привели в соответствие с законодательством, которое действуют сегодня. Спорить с законом мы никоим образом не хотим, но ситуацию можно охарактеризовать словами, когда вместе с водой из таза и дитя вытряхнули.
Огромные очереди и раньше собирались в банях на улице Королева. Именно там находится самый популярный пункт по продаже проездных. Когда работают два кассира, очередь движется быстро, рассказывают льготники, но очень часто работает один. Отпуска, больничные — обычные тяготы жизни, от которых никуда не уйдёшь. А люди вынуждены стоять в очереди часами. Причем стоять в прямом смысле этого слова.
Транспортники арендуют лишь кабинет, поэтому обустраивать сидячие места в холле не могут. И руководство бань тоже этого не делает. Ведь те, кто желает попариться, в холле в очереди не сидят.
Вот и получается, что люди сидят на парапетах, спасением становится старый советский фонтан.
Ходоки — исконно русская профессия?
Но это лишь вершина айсберга. Самое сложное дойти до этого пункта. Ведь автобусных остановок поблизости нет, поэтому старым людям приходится наматывать километры. Видимо, таким образом транспортники заботятся об их здоровье.
Да и внутри пункта разгораются настоящие баталии. Вот лишь один из случаев, свидетелем которого стали наши журналисты.
Пожилая женщина, больше полувека отработавшая в медицинской сфере наукограда, пришла продлить проездной на обратном пути из поликлиники. Полного комплекта документов у женщины с больными ногами, инвалида первой группы, с собой не оказалось. Поэтому в продлении проездного ей отказали.
— Неужели я воровка, которая пришла с этими несчастными 200 рублями? Ведь карточку вы мне дали! — недоумевает горожанка.
На закономерный ответ сотрудницы, мол, в банке с вами без документов разговаривать не будут, женщина резюмировала, что никуда не ходит в силу здоровья.
— А зачем вам тогда проездной? – цинично поинтересовались сотрудники муниципального транспортного предприятия.
Действительно, зачем? Да и автобусы в Обнинске тоже не нужны, учитывая, как они ходят, проще дойти пешком. Может, имеет смысл ликвидировать тогда муниципальное предприятие, раз там до сих пор не поняли, что оказывают услугу населению?
Когда мы покидали пункт продажи проездных, мимо проехала «семерка». И это стало последней каплей — ведь раньше рядом с банями была остановка, а теперь предстояло ещё дойти до автобусной остановки, чтобы уехать из этого благословенного места.
Нам прогуляться не сложно, чего не скажешь о пожилых больных людях. Но кто о них думает?
Евгения Никитина