Как сообщила ГК «Автодор», надземный переход на 104-м километре Киевской трассы построен и готов к эксплуатации. Длина конструкции – 71 метр, ширина – чуть больше двух метров.
— Художественные арки выполнены из клеёной древесины, которые органично вписались в окружающий ландшафт. Древесина как материал экологичный, не требует затратного обслуживания, легкий по весу, что значительно ускоряет строительство. А срок службы таких пролетных строений аналогичен срокам службы строений из других материалов, — сообщает ведомство.
Благодаря этому жители близлежащих деревень и садовых товариществ теперь смогут, не рискуя попасть под колеса автомобилей, переходить дорогу. Как заверяют разработчики, надземный переход выполнен с учетом всех норм и требований. В том числе он оборудован двумя стометровыми пандусами с противоскользящей поверхностью.
Обнинцы уже высказали в соцсетях свои сомнения по поводу новой конструкции. Все дело в том, что надземные переходы в столичном регионе не просто делались из металла, но и имели навес, что значительно упрощало их уборку. У перехода на Киевской трассе защитного купола нет, поэтому граждане очень сильно сомневаются, что при таком раскладе дорожные службы сумеют вовремя реагировать на погодные изменения: чистить и обрабатывать противогололедными средствами конструкцию, чтобы она была пригодна к эксплуатации.
Евгения Никитина